Wygrywa MV Agusta Dragster 800 RR (2014): 2 głosy
Przegrywa Ducati Streetfighter 848 (2011): 1 głos
Ducati Streetfighter 848 (2011) vs MV Agusta Dragster 800 RR (2014)
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 2
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 5
Silnik:
5.0
vs
4.8
Hamulce:
4.5
vs
4.8
Bezawaryjność:
4.0
vs
4.4
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.8
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.8
Porównanie danych technicznych
Ducati Streetfighter 848 (2011) vs MV Agusta Dragster 800 RR (2014)
Osiągi
Ducati Streetfighter 848 (2011)
MV Agusta Dragster 800 RR (2014)
Moc max.
132.0 KM / 10000 rpm
140.0 KM / 13100 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
93.5 Nm / 9500 rpm
86.0 Nm / 10100 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
16.5 L
16.6 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
2x półpływająca tarcza 320 mm, radialnie montowane czterotłoczkowe zaciski Brembo
podwójna pływająca tarcza 320 mm, czterotłoczkowy zacisk Brembo
Przód
Tył
tarcza 245 mm, dwutłoczkowy zacisk
ojedyncza tarcza 220 mm, dwutłoczkowy zacisk Brembo
Tył
Silnik
Typ
czterosuwowy, 2-cylindrowy (Testastretta 11° L-Twin), 4 zawory Desmodromically, chłodozny cieczą
trzycylindrowy, czterosuwowy, DOHC, chłodzony cieczą, 12 zaworów
Typ
Pojemność skokowa
849.0 ccm
798.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13.2:1
13.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa Marelli, eliptyczny kształt przepustnic
wtysk paliwa, MVIC 2.0
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe, hydrauliczne
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Podwozie
Rozstaw osi
1475 mm
1380 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
169.0 kg
168.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
rurowa, typu Trellis (kratownicowa), ze stopu aluminium
stalowa kratownicowa, lekki stop aluminium
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec upside-down 43 mm, Marzocchi, w pełni dostosowalny, skok 127 mm
widele teleskopowy uside down Marzocchi, śr. 43 mm, skok 125 m
Przód
Tył
zawieszenie typu monoshock, jednostronny wahacz aluminiowy, skok 127 mm
aluminiowy wahacz wleczony, pojedynczy amortyzator Sachs, skok 125 mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Ducati Streetfighter 848
Galeria MV Agusta Dragster 800 RR
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
Opinie o MV Agusta Dragster 800 RR