Remis!
Ducati Panigale V4 (2018) vs Triumph Tiger 900 Rally 2020
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 1
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Ducati Panigale V4 (2018)
Triumph Tiger 900 Rally 2020
Moc max.
214 KM / 13000 rpm
95.2 KM / 8750 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
124 Nm / 10000 rpm
87 Nm / 7250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
16 L
20 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
V4, 90° Stradale
Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym
Typ
Pojemność skokowa
1103 ccm
888 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
14.0:1
11,27:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Hydrauliczne, mokre wielotarczowe
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1464 mm
1556 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
175 kg
192 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
198 kg
212 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Aluminiowa
Rama z rur stalowych, przymocowana śrubami do podramy
Rama
Wysokość kanapy
830 mm
850 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
Showa BFP, 43mm, w pełni regulowane
Odwrócone 45 mm widelce Showa z ręcznym ustawieniem napięcia wstępnego, tłumienia odbicia i ugięcia, zakres ruchu 240 mm.
Przód
Tył
Sachs
Tylny amortyzator Showa, ręczna regulacja napięcia wstępnego i tłumienia odbicia, zakres ruchu koła 230 mm.
Tył
Hamulce
Przód
2 x 330mm, 4 tłoczkowe zaciski (Brembo monobloc stylema)
2x320mm, 4 tłoczkowe zaciski, Monobloc Brembo Stylema
Przód
Tył
1 x 245mm, 2 tłoczkowy zacisk
1x255mm, Brembo
Tył
ABS
Tak, Bosch Cornering ABS EVO
Tak
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Ducati Panigale V4
Galeria Triumph Tiger 900 Rally 2020
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
