Remis!
Ducati Hypermotard 939 (2016) vs BMW HP4 Race (2017)
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Ducati Hypermotard 939 (2016)
BMW HP4 Race (2017)
Moc max.
113 KM / 9000 rpm
215 KM / 13900 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
97.9 Nm / 7500 rpm
120 Nm / 10000 rpm
Max. moment obrotowy
Silnik
Typ
czterosuwowy, dwucylindrowy DOHC, widlasty o kącie rozchylenia cylindrów 90 stopni (L-Twin Testastretta 11), rozrząd desmodromiczny
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
937 ccm
999 ccm
Pojemność skokowa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe z anty-hoppingiem
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Masa pojazdu w stanie suchym
181 kg
146 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
204 kg
171 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa, kratownicowa
Karbonowa
Rama
Zawieszenie
Przód
Widelec Kayaba typu USD, średnica lagi 43mm, skok 170mm;
Öhlins FGR 300
Przód
Tył
Aluminiowy wahacz jednostronny, monoshock Sachs, skok 150mm;
Öhlins TTX 36 GP
Tył
Hamulce
Przód
Podwójna tarcza pół-pływająca 320mm, Czterotłoczkowe zaciski radialne Brembo
Brembo GP4 PR monoblock. Tarcze 320mm
Przód
ABS
W standardzie na przednie i tylne koło
Tak
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Ducati Hypermotard 939
Galeria BMW HP4 Race
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
