Remis!
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 4
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 2
Silnik:
4.3
vs
5.0
Hamulce:
4.8
vs
4.0
Bezawaryjność:
4.3
vs
4.5
Frajda z jazdy:
4.5
vs
4.5
Przyciąganie wzroku:
4.3
vs
4.5
Porównanie danych technicznych
Osiągi
BMW F 800ST (2007 - 2013)
Triumph Bonneville T120 (2016)
Moc max.
85.0 KM / 8000 rpm
80 KM / 6500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
80.0 Nm / 5800 rpm
105 Nm / 3100 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
16.0 L
14.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 2 cylindry, DOHC, chłodzony cieczą
chłodzony cieczą, SOHC, 8-zaworowy, 2-cylindrowy rzędowy
Typ
Pojemność skokowa
798.0 ccm
1200 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.0:1
10.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
pasek
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1466 mm
1445 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
187.0 kg
224 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
typu Bridge, aluminiowa
rama stalowa, rurowa, kołyskowa
Rama
Zawieszenie
Przód
43 mm widelec teleskopowy
KYB 41 mm, skok 120 mm
Przód
Tył
wahacz aluminiowy, skok 140 mm
podwójne amortyzatory KYB z regulowanym wstępnym napięciem sprężyny, skok 120 mm
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
2x 310 mm disc, Nissin 2 tłoczkowy zacisk.
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 265 mm, dwutłoczkowe zaciski
255 mm, jedno tłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW F 800ST
Galeria Triumph Bonneville T120
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
