Akcja serwisowa skuterów BMW C600 Sport i C650GT

BMW coś nie ma szczęścia do motocykli skierowanych na rynki ameryki północnej. Niedawno policja amerykańska nie przedłużyła kontraktu na zakup nowych niemieckich motocykli, wracając tym samym do Harley'a-Davidsona (który ma być niby mniej usterkowymi maszynami), a teraz wypłynęła kolejna informacja o akcji serwisowej skuterów BMW C600 Sport i C650GT. Jest to już 3 akcja serwisowa tych skuterów, poprzednie dotyczyły bocznej stopki i mocowania kufrów. 

Aktualnie winnym okazał się napinacz łańcuszka rozrządu, który może spowodować poluzowanie się łańcucha i w efekcie uszkodzenie silnika. Dotyczy to egzemplarzy produkowanych na przestrzeni lat 2012-2014 na rynek niemiecki oraz kanadyjski (póki co). Usterka objawia się coraz głośniejszą pracą silnika.