Pozostałe Generacje Modelu Yamaha TDM

Spalanie: 5.59
Dodaj
Ilość raportów: 15

Spalanie Yamaha TDM 850

Minimalne: 4.93

Średnie: 5.59

Maksymalne: 7.02

Opinie o Yamaha TDM 850

Opinia: 4.6/5

Liczba głosów: 16

Silnik: 4.6
Hamulce: 4.8
Bezawaryjność: 4.6
Frajda z jazdy: 4.8
Przyciąganie wzroku: 4.2
Ocena: 5/5 |
Nie ma rzeczy idealny, ale tutaj jest już blisko!
Odpowiedz | Przydatna (9) | Nieprzydatna (7)
Ocena: 4/5 |
4TX - Motocykl do tańca i do różańca :). Po asfalcie można oponki podomykać, w lesie i na szutrach spokojnie można polatać. Wygodna pozycja. Świetna praca silnika, mocy jest tak akurat. Ochrona przed wiatrem tylko z akcesoryjną szybą i to też nie jest jakaś bajka, ale da się spokojnie przelotówki robić. Generalnie jak się już kupi TDM-ę to trudno ją sprzedać :).
Odpowiedz | Przydatna (2) | Nieprzydatna (0)
Ocena: 5/5 |
Pierwszy rumak. Znakomity. Jak na pierwszego trzeba go trochę okiełznać, ale na brak mocy nie narzekam. Brak owiewek i osłon dolnych to mały minus. Szyba turystyczna konieczna, z firmową urywa głowę przy 100.
Odpowiedz | Przydatna (7) | Nieprzydatna (6)
Ocena: 5/5 |
2ga generacja - 4TX poza wzmocnieniem ramy w newralgicznym, sprawiającym kłopoty, punkcie, ma zmieniony silnik pracujący bardziej jak Vka. Więcej mocy kosztem momentu obrotowego.
Odpowiedz | Przydatna (5) | Nieprzydatna (4)
Ocena: 5/5 |
super
Odpowiedz | Przydatna (2) | Nieprzydatna (1)
Ocena: 5/5 |
super motór
Odpowiedz | Przydatna (4) | Nieprzydatna (4)
Ocena: 4/5 |
wg mnie super sprzęt, przelatałem na nim kilkadziesiąt kkm i zawsze dobrze się spisywał - nawet przy przelotach po 1000km na raz
Odpowiedz | Przydatna (1) | Nieprzydatna (1)
Ocena: 5/5 |
Mega sprzet :)
Odpowiedz | Przydatna (1) | Nieprzydatna (1)
Ocena: 4/5 |
Lepszy od innych... Itd
Odpowiedz | Przydatna (1) | Nieprzydatna (1)
Ocena: 3/5 |
Może to taka sztuka, ale to był motocykl który mnie nienawidził, po jakimś czasie z wzajemnością. Od początku chimeryczny. Usiłował mnie zabić. Gasł podczas jazdy blokując przy tym tylne koło. (efekt zarąbistej kompresji - zapomnij że zapalisz go na pych, nawet na piątce) przez co parę razy wyrżnąłem, na szczęście przy małej prędkości. Kiedy zafundował mi to przy 60/h myślałem że już po mnie, ale wyciągnąłem mimo łosia. Poznał wszystkich mechaników w okolicy bo żaden nie chciał go widzieć drugi raz, a za koszty napraw mógłbym sobie kupić drugi taki. Głupia wymiana akumulatora wymaga rozbiórki połowy motocykla, a do wykręcenia świecy trzeba odkręcić osłonę i zrobić specyficzny klucz o ile nie ma w komplecie. Motocykl zdecydowanie dla wysokich albo przynajmniej długonogich. Jeśli masz krótkie łapki i nie stoisz na pełnych stopach to i owszem, pojedziesz, ale prędzej czy później wyłożysz go stając na nierównym. Efekt wysokiego środka ciężkości którego od pewnego momentu nie będziesz w stanie utrzymać. I do 850 nie ma żadnych kości do regulacji zawieszenia.
Pożegnałem się z nim bez żalu i szukam czegoś co nie jest do niego w ogóle podobne.
Odpowiedz | Przydatna (4) | Nieprzydatna (4)
2024-02-27 11:02:16 | Autor: Gruby
Kurcze, mam trochę doświadczenia z TDM-kami, upałami 4tx a znajomy 3vd. Z akumulatorem i świecami to prawda, ciulowo to zrobili. Czy to motocykl dla wysokich? Mam 189cm i na postoju jest w sam raz, ale siedząc na niej mam stopy za blisko tułowia (odległość setów kierowcy od siedziska jest mała). Ale poza tym, to technicznie naprawdę pancerny sprzęt, odporny nawet na traktowanie po macoszemu. Myślę, że w Twoim wypadku to wina konkretnego egzemplarza. Szkoda, że się zraziłeś - temu motocyklowi naprawdę warto dać drugą szansę. Ale zadbany egzemplarz to podstawa, to są już 25-cio letnie sprzęty
rozwiń

Dane techniczne Yamaha TDM 850

Osiągi

Moc max.
77.0 KM / 7500 rpm
Max. moment obrotowy
80.4 Nm / 6000 rpm
V-max
207.0 km/h
Pojemność zbiornika paliwa
20.0 L

Hamulce

Przód
podwójna tarcza 298 mm, czterotłoczkowe zaciski
Tył
pojedyncza tarcza 245 mm, dwutłoczkowy zacisk

Silnik

Typ
4-suwowy, 2-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Pojemność skokowa
849.0 ccm
Stopień sprężania
10.5:1
Układ zasilania
gaźniki MIKUNI BDSR38 x2

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
Ilość przełożeń
5-przełożeniowa
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Przeniesienie napędu
łańcuch

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2165 x 790 x 1285 mm
Rozstaw osi
1475 mm
Masa pojazdu zalanego płynami
232.0 kg
Rama
typu Diamond

Zawieszenie

Przód
widelec teleskopowy, amortyzatory sprężynowe, tłumienie olejowe, skok 149 mm
Tył
pojedynczy amortyzator De Carbon, tłumienie gazowo-olejowe, skok 144 mm

Eksploatacja Yamaha TDM 850

Opony

Opona przód
110/80 ZR18 (58W)
Opona tył
150/70 ZR17 (69W)
Ciśnienie z przodu
225 kPa
Ciśnienie z tyłu
275 kPa
Koło przednie
18 x MT3.00
Koło tylne
18 x MT4.00

Układ Smarowania - Olej

Ilość oleju w silniku przy wymianie
3.5
Ilość oleju przy wymianie z filtrem
3.6
Zalecana klasa lepkości
SAE 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40, 20W-50

Wymiana oleju silnikowego w motocyklu.

Wymiana oleju silnikowego w motocyklu.

Układ napędowy

Zębatka przednia
16
Zębatka tylna
43
Luz łańcucha
40~40

Układ chłodzenia

Ilość płynu chłodzącego (chłodnica i silnik)
1.7
Zbiornik rezerwowy
0.3
Jak Wymienić Płyn Chłodniczy w Motocyklu? Poradnik.

Jak Wymienić Płyn Chłodniczy w Motocyklu?

Jak Wymienić Płyn Chłodniczy w Motocyklu?

Yamaha TDM 850 (1996 - 2001)Yamaha TDM 900 (2002 - 2010)

Yamaha TDM 850 (1996 - 2001)Honda XL 650Transalp (2000 - 2007)

Yamaha TDM 850 (1996 - 2001)Yamaha XJ 900 Diversion (1994 - 2002)

Yamaha FZS 600 Fazer (1998 - 2004)Yamaha TDM 850 (1996 - 2001)

Chcesz wiedzieć co szykujemy?

Dołącz do motobandziorów!

Zobacz naszą politykę prywatności